Xray T3'11 of Alexander Hagberg
On peut appercevoir sur ces deux voitures que les top pilotes xray commencent à rouler avec des diffs a pignon ( Surtout Hagberg ). On notera aussi l'apparition de nouveaux supports de biélettes. En effet, celles-ci se fixent maintenant sur les piéces en alu qui maintiennent le support d'amorto. Au vu des résultats de la voiture, elle semble mieux marcher que la T3 .
source: REDrc.com
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